近日有媒体报道,宝马集团CEO齐普策公开场合嘲讽特斯拉,称其不属于豪华车。
“我们的不同之处在于我们在质量和可靠性方面的标准。我们对客户满意度有不同的期望。”“齐普策表示：“特斯拉并不属于高端市场，他们通过降价实现了非常强劲的增长。我们不会那么做的，因为你必须坚持走完全程。”
事实上，确实有很多消费者对特斯拉可靠性存在一定质疑，国内外都有相应车辆事故频繁出现。从全球电动车市场看，特斯拉前三季度销量为62.7万辆，稳居销量第一。这与其不断下探的市场价格有一定关系。
目前，特斯拉在全球拥有美国得克萨斯州和中国上海两大整车制造工厂。随着上海工厂国产化率及产能的不断提升，有效降低了特斯拉造车成本，继而带来了一定的价格优势。
特斯拉俨然尝到了甜头，未来将继续加大在中国市场的投资。不久前，特斯拉全球副总裁陶琳公开表示，希望在不久的将来，不仅中国制造的车型可以达到近100%的本地化生产率，或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的特斯拉行驶在中国公路上。与此同时，有消息称特斯拉在中国预建第二工厂。
不管如何，市场最终还是要拿销量说话，相较于特斯拉的节节攀升，宝马电动车市场表现欠佳，还是要拿出一些实际举措来。
