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日前，我们从官方获悉，三菱帕杰罗将在日本市场正式停售，而针对中国市场和其他海外市场的帕杰罗和帕杰罗sport则未受到影响，将会继续销售。
从三菱汽车销售（中国）有限公司的声明中可以看出，三菱帕杰罗仅针对日本国内市场停止销售，并会在日本市场发售700台特别款车型“最终限定版”。而出口看海外市场的帕杰罗并未收到影响，在中国将继续满足消费者需求进行销售。
随着新能源汽车市场的迅猛发展与一众造车新势力的异军突起，产品和配套渠道的愈发成熟和巨大商机使得一些敏锐的战略投资者把目光聚焦到了新能源。作为传统汽车中的佼佼者，宝马能否在新能源市场确立豪华品牌地位成为了不少业内人士心中的疑虑。
铭利达公告，公司拟与安徽含山经济开发区管理委员会签署投资协议，在安徽省马鞍山市含山县建设“新能源汽车零部件与储能结构件”项目。
8月13日，据财联社报道，汽车制造商Stellantis考虑将其在墨西哥的工厂进行改造，以生产混动和纯电汽车。
五菱首款新能源全球车Air ev（右舵版）在印尼国际车展亮相并公布价格，售2.38亿印尼卢比起（折合人民币11万元）。
在中国汽车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华表示，据澎湃新闻，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
8月9日，乘联会表示将调高新能源乘用车销量预测至600万辆，此前预测为550万辆。此外，2022年四季度初仍可能调高预测。预计8月-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。
