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近日，宾利添越Pikes Peak特别版现身海外地区某经销商展厅中，该车是为庆祝添越成功刷新Pikes Peak（直译为派克峰）穿越赛SUV车型记录因此而得名，并限量推出10台。
新车外观与普通版车型大体保持一致，细节处进行黑化处理，轮毂采用黑色与浅绿色拼色设计，内饰由大量碳纤维材质包裹，并同样融入浅绿色元素点缀，形成内外呼应的视觉效果。车侧翼子板及座椅上方均印有“Pikes Peak”的徽章，强调了车辆的专属身份。
动力方面，宾利添越Pikes Peak特别版搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，预计最大输出功率将达到478kW，0-100km/h加速有望在4秒内完成，最高车速将提升到306km/h。
造车新势力拿什么挑战传统车企新能源品牌？从目前各品牌的销量表现及发展趋势不难看出，传统车企新能源品牌正处于行业主导地位，进步空间要大过造车新势力。
三月腾势D9共售出10398台的，环比增长达42%。2023年第一季度，腾势D9车型共售出24162台，位居豪华新能源MPV销量第一。
乘联会秘书长崔东树建议，合并蓝牌绿牌，同车同权，预计未来两年就将成为现实。
在车市各个车企价格战还在打得不可开交时，奇瑞新能源却另辟蹊径，直接进行车型价格回调，一举成为纯电小车首家官降。2023年3月27日0点起，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调，最高降幅9000元。
奇瑞新能源将于2023年3月27日零点起调整旗下车型官方指导价，至高优惠9000元。其中，奇瑞QQ冰激凌全系降幅4000元，奇瑞无界Pro全系优惠5000元。
新能源战略发布彰显了起亚全球和起亚中国面向中国汽车市场的坚定信念和决心。未来，起亚中国将坚定不移地推进新能源战略，力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。
