随着消费升级态势愈加明朗,信用消费、先用后买等消费理念得到了越来越多年轻人的认可和推崇,以花生好车为代表的汽车新零售平台也受到了许多年轻消费者的支持。不过,融资租赁模式在国内方兴未艾,仍有不少人对其不甚了解,不妨通过好生好车来深入认识一下。
究竟是买车还是租车?
汽车新零售在我国产生的背景之一,是由于我国已进入存量市场竞争,汽车市场的供给大于需求,因此汽车厂家需要开创新的营销模式来更多地挖掘潜在客户,而融资租赁就是汽车新零售中新金融的一种方式。融资租赁实质就是买车,虽名字中带“租“,却只是借用租赁的手段,达到购买的目的,先租后买,而花生好车就是其中代表平台。
汽车零售产业由传统模式向互联网转型是必然趋势,线上渠道购车体验便捷,而线下场景提供周边服务支撑。花生好车联合创始人陈鹏云判断,疫情之下,汽车电商会成为下一个渠道发力点,汽车新零售企业或许会抢滩拼多多、京东、快手等流量平台。同时,汽车新零售行业的优势也将进一步彰显,或许可以进一步调动低线城市客户的购买欲。
融资租赁更适合哪类人?
因为花生好车自身首付租金门槛低、审核流程方便、购车方案灵活、车型选择多的特点,更契合当下年轻人群的消费习惯,适合大笔现金不足,但收入稳定的年轻购车用户。花生好车将继续坚定开拓三四五级市场,凭借首付低至10%,免购置税、免费服务、送一年车辆保险;在线或去附近花生门店,最快30分钟可完成审核;遍布全国400余座城市的500多家直营门店等优势,在低线城市搭建起渠道壁垒和完善的线上下单体验,努力成为车企撬动低线增量市场的核心力量。
互联网汽车融资租赁作为一个新生事物,起初并不为广大消费者熟悉。作为行业领跑者,成立于2015年的花生好车创新提出“先用后买,终身服务”的汽车消费模式,大大降低了汽车消费门槛,为消费者提供第三种购车选择,帮助消费者提前过上有车生活。可以预见的是,随着汽车融资租赁模式在国内的普及,会有越来越多的消费者接受这一模式,市场发展前景值得期待。
