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近日，中华网汽车从广汽丰田官方获悉，新一代汉兰达车型将在今年6月25日上市销售。即将上市的汉兰达为该车系的第四代车型，此前已经公布了预售价格，为28-37万元之间。另外，新汉兰达只推出2.5L混动车型，而现款汉兰达2.0T车型则继续销售。
第四代汉兰达尺寸全面加长，长宽高为4950×1930×1730mm，轴距2850mm。相比上一代，高度增加15mm，全车长度与轴距增加60mm，内部空间会更大一些。
至于汉兰达的造型设计，也许是很多人吐槽的方面，其车头格栅造型与斯巴鲁较为相似，诞生之初就被很多人调侃，这是斯巴鲁设计师直接跳槽丰田，连样子都不带改的。
新一代汉兰达整体内饰部分变化较大，中控台上中下区域划分明显，很有层次感。此外，新车配备了悬浮式中控屏且内部将集成多媒体互联系统。
动力系统，第四代汉兰达搭载2.5L HEV混动系统，发动机最大功率141kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱并配备全新E-FOUR电控四驱系统，官方公布的百公里综合油耗为6.1L。
据外媒报道，当地时间3月18日，在圣何塞举行的2019年GPU技术大会上，英伟达（Nvidia）宣布其云自动驾驶仿真平台Drive Constellation将全面上市，而且日本汽车制造商丰田（Toyota）将成为其首位客户。
据外媒报道，福特汽车准备在美国得克萨斯州启动自动驾驶汽车项目，目前福特汽车已经启动多个自动/辅助驾驶项目，此次启动的无人驾驶项目表明该公司将继续扩大自动驾驶汽车测试力度，以便在2021年推出自动驾驶出租车和送货服务。
近日，据外媒报道，Uber和通用汽车Cruise两大自动驾驶汽车领域玩家正在把自己的可视化软件放到网上，任何人都可以免费使用。
据外媒报道，根据美国加州车辆管理局一份数据报告显示，搭载苹果公司自动驾驶系统的雷克萨斯SUV车型每行驶1000英里（约合1609公里）就会发生871.65次自动驾驶系统脱离状况，约每行驶1.8公里便需要人为控制或人为中断。而谷歌旗下Waymo的自动驾驶汽车每行驶1000英里，自动驾驶系统会脱离0.09次。这意味着，苹果自动驾驶脱离次数竟达Waymo的9685倍！
据外媒报道，近日，日本爱知县政府进行了一项公共道路测试，在该测试中，两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制，该无线电台使用第五代，即5G移动通信技术。据爱知县介绍，此次是日本首次使用5G网络在公共道路上远程控制无人驾驶汽车。
近日获悉，领克02 Hatchback Plus/Pro正式上市，新车官方指导价15.08-16.28万元。动力方面，新车搭载了Drive-E 2.0TD T4涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
