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混动

搭1.5T混动系统 上汽荣威ei6 PLUS将7月10日上市
搭1.5T混动系统 上汽荣威ei6 PLUS将7月10日上市

日前,上汽荣威官方宣布旗下荣威ei6 PLUS将于7月10日正式上市。荣威ei6 PLUS由现款荣威ei6更名而来,其将搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。

或将于4月29日上市 奥德赛锐·混动车型现已到店
或将于4月29日上市 奥德赛锐·混动车型现已到店

广本奥德赛锐·混动车型于日前上海车展正式亮相,相比现款车型,新车搭载一套混动系统,并更新了外观设计。据悉,新车将于4月29日上市。新车现已到店,让我们先来了解一下。

拿铁DHT混动17日上市 四屏联动/1000公里续航
拿铁DHT混动17日上市 四屏联动/1000公里续航

近日获悉,魏牌拿铁DHT将于12月17日正式上市。拿铁DHT此前已经在广州车展期间开启预售,共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。目前,拿铁DHT正式开启预售,官方唯一指定预订渠道魏APP现已全面开放。

广本锐·混动联盟极限续航2994.2km 再创新记录
广本锐·混动联盟极限续航2994.2km 再创新记录

电驱混动成为更契合未来潮流的成熟技术路线。作为国内电驱混动的先锋者,i-MMD混动技术在广汽本田的提前布局和大力推广下,早已在国内“生根发芽”,锐·混动联盟也凭借鲜明的技术标签

一箱油穿越京沪!新一代K3插电混动续航1260公里
一箱油穿越京沪!新一代K3插电混动续航1260公里

10月31日,东风悦达起亚全新一代K3插电混动“一箱油挑战京沪1260km”极限挑战活动在北京圆满收官。全新一代K3插电混动成功完成1260km续航极限挑战,凭借超长续航及超高出行经济性树立插电混动车型的全新实力标杆。

纯电续航40公里 奥迪四款插电混动车型官图发布
纯电续航40公里 奥迪四款插电混动车型官图发布

近日,有海外媒体报道称,奥迪将于3月5日开幕的日内瓦车展期间发布四款PHEV车型,分别为A6、A7 Sportback、A8以及Q5的插电混动版本,WLTP标准下纯电续航里程均可超过40km。值得一提的是,奥迪将以此为开端来重新梳理新能源产品命名体系,“TFSI e”为插电式混合动力车型,“e-tron”专用于纯电动车型。

本田新一代缤智信息曝光 混动版会来吗?
本田新一代缤智信息曝光 混动版会来吗?

近日,本田新一代缤智专利图曝光。新一代缤智采用了全新的设计风格,车头格栅采用了两种风格,整体设计上更加方正一些。虽然目前还没有关于新一代缤智的动力信息,但网友非常期待新一代缤智能够装配混动系统。

奕炫MAX上演家轿也疯狂 混动版零百加速6.81秒
奕炫MAX上演家轿也疯狂 混动版零百加速6.81秒

“6.99秒!6.96秒!......6.81秒!“伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证,搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX不断刷新着零百加速成绩,最终以6.81秒的实测佳绩力压宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿,不仅成功迈入“6秒俱乐部”,甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。

兼顾居家实用与年轻个性 试驾长城哈弗H6S混动版
兼顾居家实用与年轻个性 试驾长城哈弗H6S混动

在今年成都车展期间,哈弗H6S共推出5款车型并对外发布了预售价,新车预售价区间为13.89万-16.49万元。

全新汉兰达混动版实车曝光 将4月亮相
全新汉兰达混动版实车曝光 将4月亮相

目前,有国内媒体曝光了一组广汽丰田全新一代汉兰达的实车照片。据悉,新车尾标为“HYBRID”标志,车头LOGO则加入了蓝色元素,推测这款新车疑似将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。根据此前消息,新车有望于4月亮相上海车展,并在9月正式上市。

最高纯电续航74km 全新奥迪A3新增插电混动版
最高纯电续航74km 全新奥迪A3新增插电混动

日前,奥迪正式发布了全新奥迪A3 Sportback 45TFSI e。新车外观内饰与燃油版奥迪A3保持一致,不过动力上搭载了1.4T涡轮增压引擎+电机组成的插混系统,支持以最大速度140km/h的速度纯电行驶63km(WLTP标准)。

轻混动力加持 第八代高尔夫旅行版的官图发布
混动力加持 第八代高尔夫旅行版的官图发布

日前,大众官方正式发布了第八代高尔夫旅行版的官图,新款大众高尔夫旅行版同时推出了Variant和Alltrack两种外观套件的车型,动力上提供了汽油/柴油/eTSI轻混动力供消费者选择。据悉,新车将作为2021款新车在欧洲市场推出。

Jeep牧马人插电混动版将于9月4日国内亮相
Jeep牧马人插电混动版将于9月4日国内亮相

据悉,Jeep牧马人PHEV车型将于9月4日在国内市场正式亮相。此前,新车已经在2020 CES展上进行海外首发亮相。新车外观设计与传统燃油版车型并无差别,仅在细节之处进行区分。新车的纯电续航里程将超过50km。

别克velite 6插电混动版7月24日上市 更有运动感
别克velite 6插电混动版7月24日上市 更有运动感

别据悉别克velite 6插电混动将与别克微蓝7纯电动SUV在7月24日一起上市亮相,这两款别克旗下的全新的新能源车型将全面的展现别克在新能源领域的技术的探索和积累,让消费者充分体验新能源车型带来的优势体验,就以别克velite 6插电混动也就是别克微蓝6插电混动版来说,60km纯电续航、780km的最长综合续航、以及1.4L百公里综合油耗,在启动,市区驾驶,长途驾驶等拥有的优势来说,别克微蓝6插电混动都是非常好的一款车型。

别克微蓝6插电混动版让人心动 综合续航780公里
别克微蓝6插电混动版让人心动 综合续航780公里

别克微蓝6的出击让人们看到了别克在新能源领域的努力,而别克微蓝6混动版的进化则让人们看到了别克在新能源领域快速的进化,别克微蓝6插电混动版整体来说,一方面能够让人享受到电动机带来的快速启动、低油耗,又不必担心续航,这样的便利相信是不少人看重插电混动车型的原因,别克微蓝6长达780km的综合续航里程相信能够让不少人感到满意,下面来详细了解看看这款车动力的情况吧。

别克velite6插电混动版怎么样 综合续航780公里
别克velite6插电混动版怎么样 综合续航780公里

上汽通用全新别克velite 6插电混动也就是别克微蓝6插电混动即将上市,该车搭载1.5L发动机+电机的动力组合,并采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池,官方称其纯电续航里程为60公里,最长综合续航达到780公里,综合油耗为1.4L/100km。

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