2019年3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，新车共推出了四款车型，官方售价区间为21.18-23.48万元，补贴后售价为18.98-21.28万元。新车是卡罗拉的插电混动版本车型，采用一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗1.3L/100km。
| 一汽丰田卡罗拉双擎E+ 指导售价 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 先锋版 | 21.18 | 18.98 |
| 领先版 | 21.38 | 19.18 |
| 豪华版 | 22.38 | 20.18 |
| 旗舰版 | 23.48 | 21.28 |
| 中华网汽车制表 | ||
卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造，新车主要针对外观细节进行了调整。例如，该车在前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰，设计十分新颖。同时，其下方采用了贯穿式进气口设计，搭配两侧C字形镀铬饰条点缀，进一步提升该车时尚气息。尾部方面，一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接，一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。
内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，并在部分细节之处进行调整。细节方面，该车采用了黑色和棕色进行撞色处理，让该车增加了几分居家的气息。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。
动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
