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如果说能比拼合资品牌水准的自主品牌轿车，吉利博瑞自然首当其冲，无论是从设计、用料以及做工水准来说，与合资品牌相比都有过之而无不及。可以这么说，博瑞是吉利第一次不太考虑成本问题所打造的车型。接下来，我们就看看代表吉利整体造车水准提高的博瑞实力如何。
驾驶性能
这台吉利博瑞试驾车搭载的是1.8T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，并搭配6挡手自一体变速箱。发动机谈不上动力十分强劲，但属在够用范围，中段可有效提升车速，在车辆静止突然踩下踏板，动力输出缺乏爆发力，转速上升后又被电子系统所限制，造成整体动力输出不算太平顺。最终实测0-100km/h加速为9.2秒。
操控方面，博瑞的绕桩和紧急变线表现不错，这归功于两点：第一是轮胎可提供有效的抓地力，第二是博瑞的前后比重调校较好，并没有因为是前驱车而感到“头重脚轻”。最终，博瑞的绕桩成绩为62.8km/h。
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日前，海外媒体曝光了一组凯迪拉克CT5官图，新车海外版起售价为48,000美金左右（约为33万人民币）；CT5-V售价约为90,000美元左右（约为61万人民币），预计今年年底国产上市后，售价将有望下调。
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近日，我们从上汽名爵官方获悉，名爵ZS将推出一款1.5L手动65寸巨幕天窗版车型，新车基于普通版名爵ZS车型打造，除了65寸巨幕天窗极为抢眼之外，LED大灯、8英寸高清触控屏在新车上也得到了应用。据悉，新车将于4月底上市，并在中国和欧洲同步发售。
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